Mont de la préparation

Un point valant un café dans la réserve: une zone autour du sommet du mont de la préparation, l'une des hauteurs les plus élevées des sommets des collines de Jérusalem (altitude: 796 m). Depuis le sommet de la montagne, on bénéficie d'une vue impressionnante. C'est vraiment un endroit qui vaut la peine d'ouvrir un pack de café, de profiter du paysage magnifique et de ce qui vous attend dans votre cafetière turque. La superficie de la réserve comprend des zones de maquis méditerranéen d'un chêne de Palestine (Quercus calliprinos) et d'un térébinthe (Pistacia palestina), ainsi que de la végétation sur un sol crayeux (craie marneuse), qui abrite la plus riche concentration d'espèces d'orchidées dans les monts de Jérusalem, avec 14 espèces d'orchidées. Parmi les animaux présents dans la réserve figurent des renards, des chacals et des porcs-épics. Au sommet du mont de la préparation se trouve le site commémoratif dédié aux soldats de la Force aérienne. Le mémorial des soldats de la Force aérienne (tiré de Wikipédia): sur la montagne se trouve un mémorial dédié aux soldats de l'aviation israélienne; c'est l'un des principaux sites commémoratifs de la Force aérienne. Le mémorial a été érigé quelques années après la guerre d'Indépendance. Il est construit en pierre de Jérusalem et, en partie supérieure, il comporte un moteur d'avion détruit avec une hélice tordue. Ces vestiges sont ceux d'un avion de transport léger monomoteur de type " Norseman " qui a explosé et s'est écrasé sur le sommet de Dir 'Ammar, aujourd'hui la colline Itanim, à la date du 10 mai 1948. L'avion avait été envoyé pour une mission de bombardement aérien en soutien à la conquête du village de Beit Mehasisir (aujourd'hui Beit Meïr) par la brigade Har'el du Palmach. Les combats s'inscrivaient dans le cadre de l'opération Makabi, visant à conquérir le couloir de Jérusalem. Le Norseman transportait une nouvelle bombe expérimentale: un baril explosif d'un poids de 200 kilogrammes. L'équipage comprenait les deux pilotes Yariv Shainbaum (Yariv Shainboim) et Daniel Buchstain, le radio/photographe aérien Shlomo Cohen et trois experts en armement: Shlomo Rotshtein, Yitzhak Shkalnawitz (Shkalenovitz) et Tzvi Shuster (Shusterman) — tous ont péri. Les circonstances de la chute de l'avion restent obscures jusqu'à ce jour; les débris de l'appareil n'ont été retrouvés dans le Nahal Ksalon, tout près, qu'après la conquête de la zone et l'ouverture de la route vers Jérusalem en septembre 1948. Les ossements des victimes, enterrées par les Arabes dans un puits du village voisin, ont été rassemblés et transférés pour être inhumés dans une fosse commune à Kiryat Enavim. Quelques années après la guerre d'Indépendance, le moteur de l'avion et son hélice ont été remontés au sommet de la colline et fixés comme mémorial. Un autre monument dédié à l'équipage de cet avion, sur lequel figure une partie du moteur de l'avion, se trouve également dans le moshav de Giv'at Ye'arim, à proximité. À partir des années 1950, le mémorial est devenu un lieu de rassemblement pour les membres de la Force aérienne et les familles endeuillées, pour commémorer le Jour du souvenir des soldats des guerres d'Israël. En 1999, des stèles de mémoire ont été érigées dans un bosquet près du mémorial, portant les noms des soldats de la Force aérienne depuis sa création jusqu'à aujourd'hui. Chaque année, pendant le Jour du souvenir des soldats des guerres d'Israël, des représentants du commandement de la Force, des attachés militaires des forces aériennes étrangères et des familles endeuillées se rassemblent au mont de la préparation pour la cérémonie commémorative principale de la Force. Lors de cette cérémonie se déroule une coutume unique: dès que la sirène retentit à 11:00 du matin, un appareil de bombardement d'avions ou d'hélicoptères passe au-dessus de la montagne; l'un des quatre appareils se sépare de ses camarades et les trois poursuivent en " formation incomplète " pour honorer le souvenir des victimes. En plus, à la fin de l'étape du " machine " (préparation) du cours de pilotage, les nouveaux cadets montent au sommet de la montagne lors d'une marche, puis une cérémonie a lieu pour marquer la fin de cette étape. En 'Einé Tes'avim (Source des pilotes), une belle source également agréable et bien aménagée, elle aussi située dans la réserve. Il s'agit d'une piscine artificielle; lorsqu'elle est pleine, l'eau est claire et fraîche. Il est recommandé de vérifier avant de partir s'il y a de l'eau, même s'il est agréable de se promener dans la zone sans la source. Pour plus d'informations sur 'Einé Tes'avim "